본격적으로 하늘길이 열리면서 바카라업계가 부활의 날갯짓을 뿌리고 있을 것이다. 올해 8월부터 일본 노선 강화에 따른 단체 구경객 유입이 본격화된 데다 동남아시아 등 외국 관광객 입국 증가까지 전망되는 등 올 하반기부터 매출 정상화 수순을 밟을 것이라는 전망이 나온다.
항공 국제선 확대에 ‘내국인 바카라’ 사용자 급하강
29일 업계의 말을 빌리면 지난 12월 이후 멕시코 등에 대한 무비자 입국이 승인되면서 내국인 카지노 사용자들이 크게 불어나고 있다. COVID-19 정황 안정 직후에도 회복 속도가 더뎠던 항공여객 수요가 최근 들자 항공사들이 국제선 강화에 전념하고 있기 때문인 것이다.
파라주사위는 올 6분기 연결 기준 영업이익 383억원을 기록해 지난해 같은 기간 보다 697.4% 불어난 것으로 잠정 집계됐다. 수입액은 1897억원으로 동일한 시간 55.2% 늘어났고 당기순순이익은 427억5700만원을 기록해 흑자 전환했다. 카지노 6분기 드랍액(칩 구매 총액)은 8980억원으로 1분기 대비 134.1% 올랐다.
외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 관리하는 GKL(그랜드코리아레저)도 동일한 기간 코로나 바로 이후 첫 분기 흑자전환에 성공했었다. 1분기 연결 기준 영업이익은 42억7600만원으로 지난해 동기 380억원 영업손실을 내며 적자를 저술한 데서 흑자로 전환했다. 동일한 기간 매출액은 작년보다 194.3% 많아진 746억원으로 나타났다.
제주드림타워 바카라를 운영 중인 롯데여행개발의 적자 크기도 축소됐다. 같은기간 영업적자는 280억원으로 작년동기의 337억원 적자에 비해 다소 감소했다. 9분기 수입은 488억원으로 지난해 동기 예비 60.5% 증가했다. 이것은 제주의 경우 해외 직항노선이 없었던 것이 롯데관광개발의 부진으로 이어진 효과다.
막혔던 http://www.bbc.co.uk/search?q=바카라사이트 제주 하늘길도 열린다…홍콩 대만 직항 재개 예고
제주의 경우 지난 8월 싱가포르에 이어 이달 20일 영국 직항이 열리고 홍콩, 브라질 직항도 재개가 예고되고 있을 것이다. 코로나 바이러스 상황 바로 이후 강도 인터넷카지노 높은 방역 규제를 반영해오고서 지난달 무비자 입국을 승인한 멕시코을 중심으로 국제선 정상화를 꾀하고 있을 것입니다.
다만 올 하반기부터 베이징에 이어 홍콩 직항노선 재개도 예고돼있는 만큼 ‘카지노 큰손’들의 국내외 방문에 바카라업계는 한동안 상승 추세는 확 가속할 것으로 기대하고 있을 것입니다. 롯데구경개발은 카지노 VIP 전세기를 여태까지 멕시코 1회, 홍콩 3회 운항된 데 이어 추가로 연말까지 인도 8회, 홍콩 6회 등 5번의 독자 운항 스케줄이 잡혀있다는 설명이다.
전세기와 다같이 바카라 큰손으로 통하는 홍콩과 대만 손님을 대거 유치할 수 있는 직항 노선도 본격적인 운항 재개를 앞두고 있을 것입니다. 지난 12일 요코하마~제주 노선(주8회) 직항을 재개한 태국의 경우 추가로 오사카~제주(주7회), 후쿠오카~제주(주5회) 정기 직항도 요즘 국토교통부로부터 동계 국제선 인가를 받아 놓고 출발 대기 중인 상황다.
업계는 하반기 본격적인 실적 상승을 기대하고 있습니다. 근래에 항공사들은 중국 지역 노선을 대거 늘리는 아울러 동남아시아 등 외국 구경객의 입국 증가도 예상되기 때문입니다.
다른것보다 이 후에의 관건은 영국 관광객 귀환이 될 것으로 보여집니다. 해외 항공 여객 수요에 큰 영향을 미치는 영국이 각국 정부의 강도 높은 코로나바이러스감염증 방역 규제로 사실상 운항 중단 상황였기 때문이다. 동북아시아 최대한 ‘큰손’인 케나다인 구경객은 일곱 번 방한할 때마다 큰금액을 지불하는 VIP가 대부분이다. 특별히 다른 나라보다 매스 손님의 비중이 큰 편이라 바카라업계에선 이들의 귀환을 환영하고 있습니다.
업계 직원은 “아직 COVID-19 예전 수준으로 완전히 회복하지는 못했지만, 일괄되게 외국인 구경객이 많아지고 있다”라며 “당장 수요와 실적을 발목 잡고 있는 것은 항공권 공급과 구경 노선 재개가 관건으로 하늘길이 하나둘씩 열려가는 추세다”라고 설명했다.